压缩空气管道压降的原因主要包括系统自身阻力造成的压降、因用气量增大导致的供气不足造成的压降等。

系统自身阻力造成的压降：由于管道设计、材料或安装不当等原因，管道内部存在局部阻力，导致压缩空气在流动过程中速度减慢，从而引起压降。

因用气量增大导致的供气不足造成的压降：当用气量超过压缩机的排气能力时，会导致供气不足，从而产生压降。这种情况通常发生在气动工具和自动化设备使用较多或配送气路管道泄漏较多的场合。

压缩空气温度降低引起的压降：在压缩空气输气主管道中，空气流速一般都不太大，约6～8m/s，因传输过程中与环境介质热交换引起的温度降低，也会导致压降。

压缩空气管道布局不合理：管道布局不合理，如弯头过多、分支过长等，会增加系统的阻力，导致压降增大。

管道材质和设计问题：如果管道材质选择不当或设计存在问题，可能会导致局部阻力过大，从而引起压降。

阀门和附件的影响：阀门和附件的选择不当或安装不正确，可能会增加系统的阻力，导致压降增大。

管道内壁磨损或腐蚀：管道内壁的磨损或腐蚀会导致局部阻力增大，从而引起压降。这通常是由于长期运行中存在的磨损颗粒或化学腐蚀产物引起的。

系统设计不合理：系统设计不合理，如未充分考虑用气量变化、未合理设置调压装置等，都可能导致压降超出预期范围。

环境因素：外部环境条件，如温度、湿度、气压等，也会对压缩空气管道的压降产生影响。例如，温度升高会加速空气流动性能下降，从而增加压降。

总的来说，压缩空气管道压降是一个复杂的问题，涉及多个因素。通过综合考虑这些因素并采取相应的措施来减小压降，可以确保系统的正常运行，提高系统的经济性和可靠性。